6.11.2025
Вопрос
Вопрос:
Ответ:
Минимальный диаметр штуцера, в который устанавливается датчик, равен 20,5 мм. Калибровочные уровни: Авария - на отметке -3,5 мм вниз от центральной линии, переход в нормальное состояние - на отметке +3,5 мм вверх от центральной линии. Фактические отметки срабатывания могут различаться, так как глубина плавания поплавка зависит от плотности фреона (масла), которая различается в зависимости от марки и текущей температуры.
Могу ли я узнать заводскую калибровку и допустимые диаметры патрубков установки датчика уровня FP-ELS-L ?
Ответ:
Минимальный диаметр штуцера, в который устанавливается датчик, равен 20,5 мм. Калибровочные уровни: Авария - на отметке -3,5 мм вниз от центральной линии, переход в нормальное состояние - на отметке +3,5 мм вверх от центральной линии. Фактические отметки срабатывания могут различаться, так как глубина плавания поплавка зависит от плотности фреона (масла), которая различается в зависимости от марки и текущей температуры.
Ответ
Вопрос:
Ответ:
Минимальный диаметр штуцера, в который устанавливается датчик, равен 20,5 мм. Калибровочные уровни: Авария - на отметке -3,5 мм вниз от центральной линии, переход в нормальное состояние - на отметке +3,5 мм вверх от центральной линии. Фактические отметки срабатывания могут различаться, так как глубина плавания поплавка зависит от плотности фреона (масла), которая различается в зависимости от марки и текущей температуры.
Могу ли я узнать заводскую калибровку и допустимые диаметры патрубков установки датчика уровня FP-ELS-L ?
Ответ:
Минимальный диаметр штуцера, в который устанавливается датчик, равен 20,5 мм. Калибровочные уровни: Авария - на отметке -3,5 мм вниз от центральной линии, переход в нормальное состояние - на отметке +3,5 мм вверх от центральной линии. Фактические отметки срабатывания могут различаться, так как глубина плавания поплавка зависит от плотности фреона (масла), которая различается в зависимости от марки и текущей температуры.
Комментарии отсутствуют